기사 (2건) 리스트형 웹진형 타일형 수원역, ‘수도권 남부 순환철도망’ 중심으로 자리매김 수원역, ‘수도권 남부 순환철도망’ 중심으로 자리매김 (수원=유형수기자) 모든 광역철도사업 완료되면 수원역에서 KTX·GTX·수인분당선·국철 1호선·경부선 일반 철도 이용할 수 있어 수도권 주요역, 부산·목포 등 전국 도시까지 이동 시간 큰 폭으로 줄어 수원역 동측 환승센터 조성해 교통수단 간 환승 시간 3분 이내로 수원역에서 전철을 타고 서울 삼성역을 가려면 1시간 2~3분이 걸린다.환승도 두 번을 해야 한다. 하지만 몇 년 후에는 GTX-C 노선을 이용해 환승 없이 22분 만에 삼성역에 도착할 수 있다. 수원역이 ‘수도권 남부 순환철도망’의 중심으로 확고하게 자리매김하고 있다. 현 경기서남부 | 유형수 기자 | 2020-11-17 16:29 ‘균형 발전’, 수원에서 시작된다 ‘균형 발전’, 수원에서 시작된다 (수원=유형수기자) 9월 초만 해도 수원 고색동, 오목천동에서 대중교통을 이용해 수원역을 가려면 시내버스로 15~20분이 걸렸다. 하지만 지금은 같은 거리를 3~6분 만에 갈 수 있다. 9월 12일 운행을 시작한 수인분당선 덕분이다. 수인선 복선전철 3단계 수원~한대앞 구간(19.9㎞)이 개통되면서 수원역에서 인천역에 이르는 전 구간(52.8㎞)이 연결됐다. 수원 구간은 5.35㎞로 고색역과 오목천역이 있다. 수인선 전 구간이 연결되고, 수인선이 분당선과 연결되면서 서수원권 주민들은 고색·오목천역을 이용해 전철을 타고 환승 없이 인 경기서남부 | 유형수 기자 | 2020-10-06 10:52 처음처음1끝끝